道床

1、钢轨、轨下垫层、道床的状态对客车的运行具有很大的影响,也是最主要的三个因素.

2、从道床厚度、道床结构与材料、排水三方面论述了混凝土宽枕道床的设计；

3、钢轨垫层和道床的刚度、轨刚度和扣件扣压力是影响轮轨之间作用力和轨距扩大的主要因素。

4、文章的目的是论述铁路宽枕道床病害的类型及成因，并对宽枕道床的设计提出建议。

5、介绍了青藏铁路无缝线路试验段道床密实度、道床纵、横向阻力的试验方法和数据整理分析过程，对道床密实度、道床纵、横向阻力的刚定有一定的参考价值。

6、今年入汛以来,沈阳铁路局管内的沈吉、长大、溪田、梅集、浑白等23条铁路干线相继发生山体滑坡、路基冲毁、道床冲空、路基边坡滑坍或沉陷等严重水害（造句 网）。

7、双块式无砟道床轨排架法施工测量精度要求较高，其测量手段和方法很先进。

8、此种道床轨道可在城市轨道交通的地面、地下和高架桥上应用.

9、道床刚度时轨道的横向振动影响较大，从理论上分析了钢轨和轨枕的动力响应与轨道横向刚度之间的关系。

10、通过对试验数据的分析整理，为冻结无缝线路稳定性分析提供了道床横向阻力和纵向阻力等计算参数。

11、而整体道床是由混凝土整体灌筑而成的道床,工艺比较繁琐,但是安全系数高,舒适性也比较好。

12、当日更换下的旧轨料或集中统一地点堆码摆放,或就地做成挡碴枕墙,做到工完料净,道床饱满、均匀平整,其外观达到了“三平六条线”。

13、道床动弯应力和路基面动应力随车辆速度的增大而增大，道床中部裂纹对道床动弯应力和路基面动应力的影响更为明显。

14、今年入汛以来,沈阳铁路局管内的沈吉、长大、溪田、梅集、浑白等23条铁路干线相继发生山体滑坡、路基冲毁、道床冲空、路基边坡滑坍或沉陷等严重水害。

15、客运专线桥上采用板式无碴轨道是一种新型轨道形式，它能提供稳定的道床结构，是一种高平顺、少维护线路。

16、结果表明可将返还系数从5 0 %提高到70 % ，大大提高一次调整范围，并能满足最恶劣的道床条件。

17、并结合徐州站论述探地雷达无损探测技术在宽枕道床病害分析中的应用。

18、要先把短轨铺好,铺到整个轨道上后,固定道床,再把长轨铺上去,把短轨换掉。

19、他们现在可以看见车轮卡在铁轨和不平的道床中间。

20、由于翻浆冒泥造成基床的软化和道碴板结引起道床整体弹性的降低,直接影响列车安全运营.