回热

1、进而利用热力学循环具有理想回热条件的普遍判据,分析了铁电斯特林制冷循环和埃里克森制冷循环的回热特征.

2、燃气轮机采用间冷回热技术是新一代船用主动力装置的重要发展趋势。

3、建立了回热器的有源网络模型，并以毛细管数作为辨识参数对网络的H矩阵进行了系统辨识。

4、结合具体实例，针对国产200 MW汽轮机回热系统给水焓升的分配进行了说明。

5、在此基础上采用新回质回热循环方式对机组性能进行了研究。

6、分析表明，回热器中的不同气体微团及相应的固体工作介质更像一个个配合精巧、工作在不同温度水平、功能完整的微型热机。

7、计算中主要考虑了导热损失、穿梭损失、辐射损失以及回热损失。

8、合理的管束布置，对于强化回热作用，降低流动汽阻具有重要意义。

9、提出了在变工况下加热器正常状态的确定方法。此方法可用于回热加热器故障诊断。

10、搭建了一套双声源驱动热声热机实验系统，该系统包括双扬声器、谐振管、置于谐振管内的回热器和换热器等元件。

11、因此研究汽轮机回热系统加热器给水焓升最优分配问题具有重要意义。

12、结果表明，对于空冷机组，在进行焓升最佳分配计算时，回热级数不能因背压提高而减少。

13、从热动力学理论出发，定量地证明回热器的自激振荡特性为负阻尼振荡。

14、第三，对火电厂中的回热加热器、风机、水泵、凝汽器和磨煤机五类设备，根据其运行特点和和常见故障，详细的地给出了设备评价指标以及设备的评价模型。

15、建立受热阻和回热损失影响的埃里克森循环模型，以输出功率为目标函数，导出循环的基本优化关系式。

16、同时利用基于MATLAB环境下的径向基函数网络，建立了回热系统故障诊断模型。

17、结果表明，有无回热器时工作温度对系统性能的影响是不一致的。

18、回热器是脉管制冷机的关键部件之一，其效率对脉管制冷机性能有很大影响。

19、为了减小该损失，文中提出了多段式回热器结构，建立了适用于大振幅下斯特林热声发动机的三维CFD计算模型。

20、提出一种缝隙回热器式脉管制冷机，并进行了计算机模拟。