道次

1、并将修正后的钢板温度场应用到后续未轧道次的辊缝修正计算中。

2、对304不锈钢棒线材18道次热连轧过程的温度场、应力场及应变场进行了数值模拟。

3、选择适当孔型系和辊锻道次，正确设计辊锻模，可在合适的辊锻机上完成双头螺栓的成形。

4、基于中厚板的轧制特点，提出了基于灰色关联度的道次修正算法。

5、提出合理分配道次压下量，保证均匀化、热轧加热温度、保温时间充分和提高铸锭内部质量等措施，可减少拉伸断裂。

6、采用三维刚塑性有限元法对四种径向精锻变形道次的变形分布进行了数值模拟计算；

7、对主要工艺参数如主轴转速、进给率、旋轮形状、道次变形率、模板形式等作了简要介绍。

8、辊锻过程中金属变形及流动，与一般模锻工艺相比存在较大的差异，因而其工艺设计及初成形道次模具、整形模具设计也不同于常规模锻工艺。

9、结合显式动力学有限元方法、几何模型更新方法、隐式静力有限元方法对立-平辊轧制过程三道次三维热、力场进行了分析。

10、因此，以降低轧制功率为目标，优化设计道次压下量以取得降低能耗的目的，有着积极的作用和意义。

11、轧制过程中各道次的不均匀变形和挤压褶皱造成了圆钢表面的长条形缺陷，而表面和近表面缺陷是造成冷顶锻开裂的主要原因。

12、其次采用正交设计的方法，分析冷拔工艺中主要参数对成形与力参数的影响。最后以典型工况为例，优化了四道次滚模工艺下的压下规程。

13、对于精轧道次而言，准确预报轧制力对好的产品形状至关重要。

14、研究发现，AZ91镁合金经过一个道次的等通道角挤压后，材料中就有大量的超细晶粒出现。

15、通过单道次压缩热模拟试验，得到了BS 700 MC的真应力-真应变曲线。

16、田径运动会径赛分道跑项目分组编排采用斜线通过法来进行，分组后检录处采用抽签方法确定道次，这一传统的方法，存在一定的不足。

17、传统锻模加工，由于加工道次多，且需采用放电加工制造模穴，导致有制造时间长，且成本偏高的缺点。

18、因此，通过多道次滚珠旋压可实现大减薄量薄壁筒形件的旋压成形。

19、结果表明，随轧制道次的增加，晶粒尺寸逐渐减小，索氏体的含量不断增加，屈服强度逐渐提高。

20、得到了导体在不同轧制道次中所需的轧制力以及轧制道次对导体形状和残余应力的影响。