阻尼

1、它是由于阻尼不足而造成的。

2、时域仿真和特征值分析结果均证明该控制器具有的良好阻尼效果，在不同的时滞下仍然可以很好地提供阻尼。

3、本文研究了非完全阻尼(部分阻尼)情况下力学系统的渐近稳定性问题。

4、推导了弹性轴向行进索无阻尼线性受迫振动解，用数值方法求得有阻尼行进索受迫振动和自激振动响应。

5、考虑到粘弹性材料阻尼性能随环境的非线性变化，运用GRNN(广义回归网络)对粘弹阻尼材料动态力学性能函数进行逼近，并构建预测模型。

6、并探讨了被动阻尼及天棚阻尼对系统特性的影响。

7、我们还可以看到因为阻尼因子是一个比率值，而且需要负载阻抗已知才能够进行计算，所以阻尼因子必须和某一已知的阻抗同时具明才有意义。

8、本文研究具有阻尼因素的单摆非线性运动规律。

9、一般导弹都是欠阻尼的。

10、角振幅增大会使返回舱的平均俯仰阻尼增加，马赫数增大使俯仰阻尼降低。

11、比较角速度的理论表达式和拟合表达式，得出了运动副阻尼的等效粘性阻尼系数。

12、阻尼电阻R6：对火花放电电流起缓冲作用，并阻尼高压输出回路中LC分布参数引起的寄生振荡。

13、对于同时具有非线性阻尼力矩和非线性回复力矩的情形，探讨了利用横摇自由衰减试验来测量横摇阻尼的方法。

14、安装转向阻尼器至轴支架和转向拉杆。

15、主动悬架；天棚阻尼器；反馈线性化；滑模控制；

16、简述了粘滞阻尼与滞变阻尼模型之间的联系和对应关系，作为结构振动控制元件在强震下阻尼推算的理论基础。

17、声损耗的原因认为是粘滞阻尼和杂质效应。

18、并从实际出发，考虑砧下垫层的弹性作用及垫层和土壤的阻尼作用，建立了锻锤振动系统的双自由度有阻尼振动力学模型。

19、分析了非线性横摇方程中势流阻尼、非线性阻尼以及在横向规则波作用下波高和频率对安全池的影响。

20、简要介绍了舰艇用新型阻尼吸声尖劈的材料配方、阻尼性能、尖劈结构、吸声性能。