踏面

1、这一处踏面表层小面积出现早期疲劳,内部组织松散,所以敲出来的声音发沉发哑,董红飞做好记录赶紧上报请求换轮维修。

2、介绍日本最新开发的车轮踏面擦伤检测装置。

3、对我国及德国生产的踏面制动单元弹簧停车制动器的作用原理进行了介绍。

4、叙述了对车轮踏面缺陷的超声检测，其目的是为了实现对轨道上运行车轮的自动化检测。

5、论文重点分析了车辆运行速度、轮轨摩擦系数、车辆载重、轨道几何不平顺、偏载、轨距大小、车轮踏面形状等因素对脱轨的影响。

6、论文主要研究基于图像处理与机器视觉的轮对踏面磨耗和相关参数的自动检测技术。

7、在现场调研的基础上，提出车轮踏面跳动过大是影响车辆运行平稳性的主要原因。

8、在自动制动操作期间使用动态制动，可对踏面与盘式制动器构件造成较低的损坏。

9、车辆轮对尺寸参数和踏面缺陷的检测是保障车辆运行安全的重要措施。

10、剥离是车轮踏面失效的主要类型。

11、踏面斜裂纹及断口的宏观形貌和理化检验与分析表明，踏面斜裂纹伤损属于滚动接触疲劳裂纹伤损类型。

12、碰撞接触容易引起塑性变形，这种变形与踏面形状无关，应注意消除轮轨间的不平顺。

13、介绍一种自动检测铁路车辆轮对踏面擦伤及剥离的新方法。

14、铁道车辆踏面平轮故障危及列车行车安全。

15、阐述了踏面制动单元试验台的组成、功能和系统设计原理。

16、轮轨之间的剧烈作用导致车轮踏面严重损伤的现象是至今没有得到根本解决的难题。

17、介绍了一种基于神经网络数据处理技术的轮缘踏面自动检测方法。

18、车轮踏面擦伤的预示诊断对列车安全运行具有重要意义。

19、过冷奥氏体高速冷却，几乎全部形成脆硬的马氏体薄层，造成踏面剥离。

20、车轮踏面磨耗导致车轮外形改变，使其滚动圆直径产生偏差，对车辆系统的动力学特性影响较大。