爆震

1、根据发动机爆震原理，介绍了一种发动机爆震检测的方法，并给出了硬件设计框图。

2、他查出了引起发动机发出爆震声故障的原因。

3、因此实际调节脉冲爆震爆震发动机应尽量采用组合的调节方式。

4、材料和方法利用耳蜗铺片、耳蜗树脂包埋半薄切片及耳蜗扫描电镜观察爆震前后FMMU白化豚鼠和杂色豚鼠耳蜗结构的变化。

5、目的观察东菱精纯克栓酶(DF - 521)治疗爆震性耳聋的临床疗效。

6、本文研究平面强爆震波对静止的零攻角二维对称薄翼的绕射问题，并求得解析解。

7、目的：观察东菱精纯克栓酶（DF - 5 2 1）对豚鼠爆震性听损伤的影响。

8、激波爆震波转捩是快点火过程，是爆震波建立的一个非常重要的机理。

9、作为例子，文中计算了强爆震波绕薄楔时的等压线。

10、如果高压缩比汽车长期使用低标号的汽油,会使发动机产生爆震,汽油燃烧也会不完全,产生大量的积碳。

11、随着爆炸深度的增加，转化为空中爆震波的能量便减少。

12、本文重点进行了怠速试验、节气门传感器试验、空气流量传感器试验、爆震传感器试验和氧传感器试验，并对其结果进行了详细分析。

13、目的探讨突发爆震伤救治过程中的护理组织与管理。

14、火花塞光纤传感器抗干扰好、成本低、工作可靠、光信号强，用于爆震燃烧检测是完全可行的。

15、研究了爆震管中爆震燃烧的压力特性及爆燃到爆震转捩（DDT）特性。

16、通过该系统测量爆震管中火焰传播速度的轴向分布，确定了爆燃到爆震的转捩距离。

17、对脉冲爆震发动机的热力循环过程应用特征线法作了一维流场的数值模拟。

18、本文应用特征线法给出一维爆震波在爆震管内的传播过程的解析解。

19、两种基准参考燃料正庚烷和异辛烷分别被定义成辛烷值为0和辛烷值为100，将它们混合产生与实验样本相等敲缸强度的爆震。

20、空中爆震对建筑结构物造成的直接破坏可能有多种形式.