轮边

1、应用正交试验优化设计方法对装载机轮边减速器进行优化。

2、在将来，适用于城市公共汽车的轮边电力驱动等新型传动系统将扩大传动系统的范围。

3、通过模糊可靠性理论与优化设计理论的结合，建立了轮边减速器齿轮传动的模糊可靠性优化设计模型。

4、重型汽车等的轮边减速器大齿轮与半轴的联接，采用锥度直边三角花键联接较用渐开线花键联接具有很多优点。