交通密度

1、无控制出入路段交通事故起数与路段长度、车道数、限速、接入口密度、中央分隔以及公交车站设置有显著相关性。

2、随着城市轨道交通列车速度、密度和重量的增加，滚动接触疲劳伤损和磨耗伤损问题已经严重影响钢轨的使用寿命。

3、因为急速变动的空气密度，影响了这些交通工具内部设备的准确性。

4、根据土地利用、人口密度和公交站点覆盖率确定各交通区的公交分担率，得出交通区公交出行量，再应用最大熵原理进行公交出行分布预测。

5、写定义交通密度，哪里是公路段的长度。方程(1)现在可以用密度来书。

6、四是北京存在大量的大街坊和大院,破坏了道路网的系统性,道路间距大,路网密度小,交通流集中。

7、此外，在主要交通干道和繁华贸易区加大垃圾桶的摆放密度和缩短清洁职员打扫间隔，增加主要路段的打扫次数。

8、日益增加的人口密度将使交通更加瘫痪。

9、通过这种方法，可以减小交通密度，因此公共汽车与小汽车的速度就可以提上来。

10、首先是畅通无阻，交通密度足够低，使得车辆能以最高时速行驶。

11、新都市主义小城镇强调高密度的土地利用，狭窄的街道和舒适的人行道，住宅的前门廊，临近公共交通，混合的土地利用及市政中心。