并励

1、仿真结果表明所建立的并励直流电动机瞬态仿真模型是可靠的，可用于并励直流电动机各种瞬态过程的仿真研究。

2、据此仿真模型，进行了并励直流电动机的直接起动、降压起动、电枢回路串电阻起动的实例仿真实验，给出了有关仿真结果。

3、根据目前国内外的自并励励磁系统的应用情况，提出在大型汽轮发电机应用自并励励磁系统是可行的。

4、对自并励发电机可控硅励磁系统一点接地的问题进行了详细的分析，为判别接地提供参考。

5、本文详细阐述了这一励磁方式的优点和缺点，讨论了自并励励磁系统设计中主回路、起磁回路、灭磁回路的有关问题。

6、分析和探讨汽轮发电机自并励静止励磁系统在设计、选型、调试和运行中应注意的问题。

7、自并励励磁系统只采用一台励磁变压器，是自励系统中接线最简单，造价最低廉的一种。

8、两种绕组可以同时存在，此时串励绕组绕在并励绕组之上。

9、对自并励静止励磁系统发电机空载阶跃指标提出整定范围。

10、介绍了发电机自并励励磁的原理、特点及其保护功能。

11、本文讨论了并励电动机用调磁法调速过程转矩随磁通减小而增大的关系。

12、大型汽轮发电机组自并励励系统的工程应用与研究。

13、以自并励励磁系统为例，根据实测数据利用频域分析，得到励磁系统滞后特性。

14、除此之外，励磁可以使用两种不同的励磁绕组：并励和串励。