第1篇：交通局文明创办经验互交一
163.迎亚运，讲文明，笑容满面，树新风，促和谐，礼让为先
164.遇其它车辆并线进入本方车道，应减速让行，展现友好驾驶风范
165.运输业及机动车驾驶人要及时检查轮胎气压，气压过低或过高，都容易发生爆胎
166.礼貌行车，不穿插车队，不争道抢行，不开斗气车，不无故拖延，确保畅通
167.实线虚线斑马线，线线都是生命线;大车小车自行车，车车皆当文明车
168.发生或遇到交通事故，主动保护现场，抢救伤者，及时报告，不隐瞒逃逸躲避
169.在线形平直路面质量良好的道路上行车，驾驶人不可放松警惕，要时刻自我提醒，保持安全车速，预防事故
170.在横过人道路时，必须从人行道横过天桥地下通道及其他行人过街设施通过;在通过人行横道时，也要注意观察来往车辆，加强自身安全防范
171.在道路上行走时，应请注意观察道路上车辆的行驶动态，当听到后方来车鸣喇叭时，要尽量靠边行走，同时转头观察车辆行驶情况，随时防范意外
172.在道路上行走时，要在人行道内行走或靠路边行走不要在道路上追逐或长时间逗留不要突然横过道路
173.在道路上骑车时，听到机动车喇叭声，不要采取猛转车把的躲避动作，应及时控制好方向，适当减速或下车后，再转头观察来车情况，以免误入机动车道或摔倒
174.在道路上驾驶机动车，驾驶人要遵守道路上限速规定，勿超速行驶，避免发生道路交通事故
175.雨天会车，驾驶人要握稳转向盘，调整并始终保持安全车速和间距，缓踩制动踏板，尽量避免紧急制动和转向，保证安全
176.通过设有交通信号灯和人行横道的路口时，应当注意观察人行道指示灯，在绿灯亮时通行通过没有交通信号灯或人行横道的路口时，应注意避让通行的车辆，在没有车辆通过的前提下安全通过
177.骑自行车转弯前应减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐超越前车时，应保持足够的横向安全距离，不得妨碍被超车的正常行驶
178.年满16周岁才能依法在道路上骑自行车在道路上骑车时，应在非机动车道或靠路边平稳行驶不得在道路上相互追逐扶身并行曲折竞驶或脱把骑车;更不得在路中心或机动车道上骑车
179.机动车驾驶人要熟知交通安全法，做到开车不饮酒，严禁酒后驾驶，行车要保持安全车距，文明驾车的好习惯
180.横过道路要做到：左看右看再左看，三次确认保安全，即：左看，确认近处无驶来车辆;再右看，确认远处无车辆通过;再次左看确认安全，才能迅速安全通过
第2篇：交通局文明创办经验互交一
现在，我向区人大常委会作述职报告，请予评议。
我于2012年3月被区人大常委会任命为区交通局局长，主持全面工作。主要职责和任务是：负责全区农村公路的建设和管理，抓好交通行业监管，开展交通行政执法，为全区经济和社会各项事业发展服务。在交通局长这个岗位上，我始终以对组织负责、对事业负责的态度，老老实实做人，踏踏实实做事，认真践行“三个代表”，努力干好本职工作，团结带领全局干部职工，较好地完成了各项任务。主要体现在以下三个方面：
从上任的第一天起，我和党委一班人就把农村公路改造升级紧紧抓在了手上。抓住国家实施积极财政政策、加大农村基础设施建设投入的机遇，抓住当初我区农村公路等级低、路况差、超期服役、服务水平滞后的实际，抓住全区人民对农村公路改造期盼迫切、热情高涨的有利条件，在区委、区人大、区政府的正确领导和大力支持下，深入调查研究，积极主动争取项目，千方百计筹措资金，于2012年起，在全区范围内实施了“村村通油路”即农村公路建设工程。区几大家对农村公路建设高度重视，作为惠及百姓“六件实事”之一，在人财物力和领导精力上给予了极大倾斜，我局把“村村通”工程作为全局工作的重中之重，精心设计、精心施工、精心管理，建立健全质量监管机制、进度保障机制、责任落实机制和协调配合机制，确保干一米成一米，修一条成一条，把农村公路建成了名副其实的民心工程、廉洁工程和精品工程。目前已累计完成投资8700多万元(其中争取省市扶持资金5000多万元，占总投资的近60%)，工程合格率100%，优良率95%以上，全区90%以上的行政村通了水泥或沥青路，受益人口20多万人，建设规模和质量均走在全市前列，被市委、市政府评为农村公路建设“示范区”;按照区委、区政府部署要求，集中精力对28公里万亩景区道路实施了改造，促进了全区旅游经济的发展;当前，全区农村公路建设已进入攻坚阶段，年底前将完成路面582.6公里、桥梁4座。按照“路通到哪里，车就通到哪里”的要求，同步实施“村村通客车”工程，先后开通农村客运线路17条，投入客运班车30余辆，行政村通车率达97%。在抓好农村公路建设的同时，下大气力抓好了县道路网的改造，多方筹措资金1900余万元对17.1公里的**路进行了改建，于2012年5月1日全线通车;投资1500余万元对永兴公路**段9.2公里的路面及两座中桥进行改建，目前该工程正在紧张施工，将于今年，月底竣工通车。
超限运输，不仅是公路的“杀手”、更是社会的“公害”，其引发交通安全隐患、扰乱运输市场秩序、破坏国家路产路权、侵害社会公共利益等诸多危害可谓触目惊心。我区是一个资源型城市，煤炭、水泥、石膏外运量大，加之又是鲁南苏北交界地，一度成为超限运输的“重灾区”。在2012年以前，全区近3000辆货运车辆，有80%以上的长年从事超限运输，已经到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以来，按照国家八部委的统一部署，我区打响了治理超限运拾的攻坚战，并以全省集中联合整治交通秩序活动为契机，成立了交通、公安部门汇编整合的联合执法队伍，坚持法律手段与行政段并重、严管重罚与规范执法并重、集中治理与长期监管并重，使超限车辆得到了有效遏制。在此基础上，对部分10万吨以上的大宗货源点实行进驻管理，在源头上严把车辆资质关、装载关、出场关，把政策宣传、运政服务、征收服务、配载服务一并开展到源头。全区共查处超限运输车辆1000余辆次，卸载分流货物3500多吨，超限车辆比例已由原来的80%以上降到了现在的5%以下，路桥完好率比2012年提高了近6个百分点，今年以来未发生任何道路运输责任事故。
接受监督，就是规范自己、制约自己，是提升防腐拒变能力、干事创业能力和依法行政能力的重要前提。基于此种认识，在开展工作的每个环节和步骤，我们都自觉地接受区人大和各级人大代表的监督，聘请人大代表为交通行风监督员，经常召开座谈会，征求代表的意见，并就交通工作中的一些重大问题和重要事项向区人大及时汇报，把人大领导的指示、人大代表的意见和广大群众的呼声，作为我们想决策、作决策的客观依据，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韩公路的治理，是近年来代表议案反映集中的问题，目前我们已采取针对性的措施，逐步加以解决，**公路的改造已经付诸实施，目前，桥梁工程已经竣工，年底前将建成通车;小韩公路的综合整治现已全面展开，通行环境及路域环境已有明显改善，保障了道路的安全畅通。在接受监督、强化监督的基础上，持之以恒地抓好了三项建设：一是严于律已，加强自身建设。正确处理做人、做事、做官之间的关系，保持政治敏锐性，提高政治鉴别力，始终以清醒的头脑、务实的作风、公正的态度、整改措施诚信的理念去履行交通局长的职责，不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规定，珍惜名誉以自重，抵制诱惑以自警，拒腐蚀、永不沽，严律已、当典范。二是严格要求，加强班子建设。认真贯彻民主集中制原则，遇事和班子成员商量，实行民主阳光决策，以党员先进性教育和地位观集中教育为契机，提高班子的整体战斗力、亲和力和感召力。三是严明风纪，加强队伍建设。以创建省级文明行业为主线，坚持文明行政、文明执法、文明服务、文明生产;以民主评议行风活动为主线，走管理服务化、服务规范化的路子，精简办事程序、缩短办事时限，推行服务承诺、实行政务公开，坚持少管事、多干事，干实事、干好事。在征收大厅等窗口单位推行站立服务、微笑服务;在运政审批中推行“一条龙服务”、“明白纸服务”;在交通稽查中开展便民服务;在规费征收中开展****，向服务要质量、要效益，连续，年实现了无公路“三乱”目标，交通工作的群众满意率和社会信誉度得到极大提高。
以上就是近年来我在交通局长岗位上的基本履职情况，工作的开展、成绩的取得，主要得益于区几大家领导的关心支持、得益于各级人大代表的监督帮助、得益于全区改革发展稳定的大好形势和全体交通职工的共同努力。我个人的工作是有限的，与代表的要求和组织的要求，还有不少的差距，实际工作中还有这样那样的问题：一是农村公路建设步伐有待进一步加快，资金筹集力度、质量监管力度有待进一步加大;二是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展，拒绝执法、逃避检查甚至暴力抗法的问题亟待解决。三是“黑车”问题、道路运输安全问题、不正当竞争问题等在一定范围内尚且存在，影响了道路运输市场的安全稳定。对此，我将虚心听取人大领导、人大代表和广大群众的意见和建议，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期达到领导满意、群众满意和代表满意。当前，以这次述职评议为契机，我将认真抓好以下六项工作：一是全力抓好农村公路建设，确保按照既定的时间和规定的标准完成建设任务;用一到两年的时间，逐步协调解决乡镇街道之间及我区与周边地区之间的“断头路”问题;在加快路面建设的同时，抓好农村公路桥梁的规划建设，积极争取上级优惠政策和资金扶持，建设一批高标准的桥梁，方便群众生产生活。二是不失时机抓好**公路和**公路改建工程的立项申报工作，争取早立项，早实施，从而进一步加快全区县道路网的改造升级。三是抓好已建成农村公路的养护管理工作，强化路政检查，打击毁路行为。四是继续搞好集中联合整治交通秩序工作，加强“黑车”治理、超员检查和交通规费稽查，实现运输市场的规范有序。五是积极协调上级业务部门抓好**高速公路的建设，营造良好施工环境，保证重点工程顺利实施。六是抓班子、带队伍、强素质、树形象，持续抓好省级文明行业创建和民主评议行风工作，重点解决行风建设、队伍建设、党风廉政建设和行业精神文明建设上的突出问题，培养和建设一支信得过、打得赢、靠得住的交通队伍。
以上述职，不当之处，敬请指正。
局长述职报告 | 副局长述职报告
局长述职报告 | 副局长述职报告
第3篇：交通局文明创办经验互交一
103.多走几步莫跨栏，不让生命留遗憾
104.红绿灯下见文明，黄白线间现公德
105.红绿灯下讲文明，斑马线上知荣辱
106.彼此让一让，路宽心更宽
107.文明每一步，安全每一天
108.我礼让，我遵章，我平安
109.天天出行人人礼让，日日安全路路通畅
110.你争我抢道路窄，互谦互让心路宽
111.文明出行每一步，关爱生命每一天
112.明荣知耻讲文明，交通安全记心间
113.宁绕百步远，不冒一步险
114.开文明车，走文明路，做文明人
115.交通安全进万家，出入平安你我他
第4篇：交通局文明创办经验互交一
38. 法规记心中，三思而后行
39. 你让我让，路路畅通
40. 违章驾驶，害人害己
41. 步步小心，安全是金
42. 足行千里，步步为安
43. 你让我让，道路通畅
44. 事故不难防，重在守规章
45. 礼让一分一秒，平安一生一世
46. 无证驾驶，害人害己
47. 礼让是美德，安全是幸福
48. 逆行时，迎面的不是微笑
49. 斑马线前停一停，幸福平安伴您行
50. 心中常亮红绿灯，平安才能伴一生
51. 安全与守法同在，事故与违法相伴
第5篇：交通局文明创办经验互交一
76. 挣金山，挣银山，交通安全是靠山
77. 斑马线上车让人，人车安全两保障
78. 亲朋相会聚一桌，有酒不劝司机喝
79. 红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生
80. 抢抢抢，两败俱伤;让让让，和谐风尚
81. 事故源于违章，安全来自守法
82. 心存侥幸，必遭不幸
83. 相逢是首歌，礼让人先
84. 自觉遵守交通法，平安畅通靠大家
85. 遵守交通法规，关爱生命安全
86. 文明一路相伴，平安一生相随
87. 多一分谦让，多一分安全
88. 司机一滴酒，家人两行泪
89. 严是爱，松是害，出了事故坑后代
第6篇：交通局文明创办经验互交一
65. 慢一点，风景更美
66. 走遍东西南北中，安全二字在心中
67. 人在旅途，车在路上，平安是福
68. 我用一路平安来爱你
69. 疲劳时候歇一歇，安全事故少一些
70. 让一让心畅路畅，抢一抢心堵路堵
71. 系好安全带，留住生命留住爱
72. 分秒的等待，一生的平安
73. 遵守交规，从小做起，从我做起
74. 幸福人人盼，安全金不换
第7篇：交通局文明创办经验互交一
117.驾驶摩托车要戴安全头盔
118.交通文明两相连，大众安全一线牵
119.文明足下每一步，畅通亚运每一路
120.路好，车好，文明最好;快行，慢行，安全才行
121.脚下步步文明，前途一生无忧
122.让一让，海阔天空;抢一抢，寸步难行
123.相逢是缘份，会车皆有礼
124.红灯亮了不要急，歇歇脚后慢慢骑
125.人人礼让，交通顺畅
126.让与争一闪念，生与死一瞬间
127.一路礼让一路安，一人安全一家欢
128.道路畅通让城市提速，出行文明使广州增辉
129.礼让一秒一步，平安一生一世
130.带一分小心上路，携万分安心回家
131.文明驾车展广州新貌，礼貌行路树城市新风
132.心头常亮红绿灯，文明交通伴我行
133.车可修复，人无来生
134.遵守文明出行，享受精彩人生
135.遵守交通法规，关爱生命旅程
136.注意不逆行不撑伞不闯红灯
137.雨天会车，要提前减速，必要时可停车让行
138.没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福
139.友善对待外来人员，耐心热情回答陌生人的询问
第8篇：交通局文明创办经验互交一
尊敬的吕校长、各位老师、同学，大家早上好!
我今天演讲的主题是：文明交通，安全你我。
两年前，在我当时居住的小区门口，36中七年级的一个孩子在骑自行车时被从身边行驶的卡车挂倒并被碾于车轮之下，当场丧生。一条鲜活的生命在瞬间像流星一样陨落。频频发生的交通事故给人世间留下了无数的苦痛，也给社会留下了无尽的隐患。目前我国每年发生交通事故平均50万起，因此而死亡的人数超过10万人，平均每天就有300人左右死于车祸。2015年4月19日，世界卫生组织发布报告称，交通事故已成为全世界范围内10—24岁青少年死亡的主要原因。真可谓“车祸猛于虎”。
生命安全是人们实现人生价值的最基本条件。如果人身安全都难以保障，一切社会价值和个人抱负都将无从谈起。我们年轻的生命不仅担负着艰巨的社会责任与重要的历史使命，同时还承载着父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意识和文明交通是我们每个人都必须要面对的话题。
我校许多安全保卫老师在值班过程中发现，我们有不少的同学交通安全意识淡薄。比如，在义井路与颖上路交叉口，无视红路灯，肆意横穿;又如，有的同学骑自行车却行驶在快车道上;有的骑车带人还与他人说话;有的甚至双手放把高速飙车等等，这些行为都是对自己及他人的严重不负责任;而面对即将进站的公交车，许多同学一拥而上，追随车轮奔跑的场景更是让人忧心忡忡;校门口放学时，汽车、自行车和行人的拥堵我们更是有着切身感受。
为了让我们远离交通伤害，在此，我向大家郑重倡议：骑车时再小心一点;公交站台候车时再文明有序一点;十字路口和斑马线前等候时再耐心一点。严格遵守《xxsc中学学生守则》第十二条的规定：遵守交规，不闯红灯，不乱穿马路。同时，希望我们今天回家后就动员父母，每天来接送我们时将车有序停放在校门口南北两侧的警戒线之外，并服从校门口值班老师的统一安排，共同营造一个文明、有序、安全的校门koujiao通环境!这也是一种对自己和他人负责的行为。
生命至上，安全第一，交通为首。豆蔻年华在大家的手中还是一双写满理想与信念的有待放飞的翅膀，请热爱与珍惜自己宝贵的生命，别让不法的交通隐患和淡薄的安全意识携手扼杀我们美丽的青春，引起梦想的折翼，造成终身悔恨的人间悲剧。
文明交通，安全你我!让我们自觉增强交通安全意识和自我防范能力，并希望所有同学在今天下午的班会课上积极参与合肥市关于交通安全常识的竞答活动!谢谢大家!
第9篇：交通局文明创办经验互交一
53. 生命无返程，劝君莫逆行
54. 客车不超员，舒适又安全
55. 开车不要用电话，一旦分神危险大
56. 行路慎为本，开车礼当先
57. 但愿人长久，千里路平安
58. 离交规远一尺，距危险近一丈
59. 人在斑马线上走，幸福伴你到永久
60. 酒后不驾车，无证不上路
61. 保护生命，拒绝违法
62. 和谐人车路，魅力新安徽
63. 行人斑马线，生命防护栏()
第10篇：交通局文明创办经验互交一
91. 安全连着你我他，爱护公路靠大家
92. 开车抢道不文明，礼让三先好通行
93. 礼让一小步，文明一大步
94. 开文明车，行文明路，做文明人
95. 带文明上路，携平安回家
96. 争抢抢来的是事故，礼让让出的是平安
97. 开文明车行平安路回幸福家
98. 红灯绿灯灯灯是令;直道弯道道道小心
99. 开文明车，行平安路，回幸福家
100.速度诚可贵，生命价更高
101.文明在心中，平安在手中
第11篇：交通局文明创办经验互交一
141.主动为老弱病残疾者孕妇儿童让路或护送过街
142.知荣明耻崇尚文明，守法礼让平安出行
143.照顾老幼病残孕乘客，主动让座
144.创建平安畅通县区，共筑幸福美好家园
145.一路欢歌一路畅，安全行车不能忘
146.出入平平安安，回家团团圆圆
147.遵守交通法，安全你我他，幸福千万家
148.在规定地点等车，按顺序乘车不强行上下
149.在城区道路上行走和骑车要遵守右侧通行和各行其道原篇
150.驾驶客运车辆，责任重大，驾驶人要杜绝超员超速，谨慎驾驶
151.机动车进入弯道前，应减至安全车速，不要在弯道上超车
152.关心儿童，照顾老弱，行至人行横道，主动减速让行
153.遵守交通法规，不超速行驶强行超车，不酒后开车，不疲劳驾驶
154.遵守道路交通安全法，构建安全和谐文明交通
155.穿越马路要走横道线，红灯停绿灯行
156.乘车及购票，主动出示车月票，接受查验
157.车容整洁，车况良好，不开机件失灵车上路
158.骑自行车电动车要靠右行驶在慢车道上
159.骑车进入工厂学校机关等大门时，要下车推行
160.爱心办亚运，世纪广州情;播洒文明风，礼让亚洲行
161.红灯很短暂，人生却漫长，绿灯还会亮，生命不重来